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异站换乘是什么意思
异站换乘的意思是一个或多个铁路车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，但是他们因为线路问题无法或者难以共用一个车站的候车厅等，所以需要在不同车站进行跨线乘坐列车的行为。
异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入无换乘条件范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘，异站换乘也有多种具体方式，如车站之间结合了通道换乘、广场换乘等。
异站换乘怎么换乘
异站换乘就是换乘时需要到达另一个火车站或动车站换乘，同站换乘就是换乘时不需要出站，可以直接在火车站内换乘。异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里。
异站换乘和同站换乘有什么区别
买票时，需要先知道下车后走到换乘站台要多久，两趟车的换乘时间间隔15~25分钟，如果是需要异站或者站外换乘的，两趟车之间需要的间隔时间要更多。
在12306等购票平台买票时，需要看一下第一趟车和第二趟车之间所需换乘时间，以及查清楚是站外还是站内中转换乘，如果属于站内换乘的，不需要出站。
异站换乘的意思是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘，异站换乘也有多种具体方式，如车站之间结合了通道换乘、广场换乘等。
异站换乘是什么意思
意思是指乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。
具体地说，就是乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。需离开车站付费区或另行购买车票，再乘坐其他路线列车的车站称为转乘站。
同台换乘的优点
同台换乘站的优点是对于换线的乘客而言是较快速而简单的设计（若撇除贯通运营），但缺点是为了配合站台设置，各线的行车轨道有时必须透过立体交汇，才能衔接至车站中不同位置的站台
当采用不在同一平面的叠岛式设计，建造时比分离式换乘站减少挖泥数量，也相对减少车站建造面积，从而比分离式换乘站节省两倍或以上的建筑及维护成本。
然而可能要在地下隧道的路段迁就同台换乘的设计，为迁就乘客的转车组合令隧道的施工难度稍为增加。
此外对乘客而言这种设计让他们转车来得更直接，不用像分离式换乘站绕几个大圏子才能转车，因为同站台两侧是不同的线路，而同一线路另一个方向就是布置在不同站台上，所以有机会令不熟悉该铁路系统的乘客产生疑惑而造成搭错车的可能，因此采用此设计的车站必须要有更明确的换乘指示，如清晰的指示牌。
坐火车异站换乘怎么办
异站换乘就指的是需要下车出站，再进站检票乘坐下一趟列车，具体操作如下：
1. 首先要看好换乘的车次，确定好换乘时间，在心里大致计算出换乘车站的行走距离，在换乘的车站仔细看屏幕上两趟列车的到站时间，避免不必要的误车。
2. 乘坐指定的列车到站后，不要急于下车，要根据指示牌和工作人员的指引，通过换乘通道前往候车室。
3. 进入候车室后，需要看清楚终点站是否和换乘的车次相符，然后等待换乘列车的到来，注意再次确认车票信息是否正确。
4. 乘坐指定的列车到站后，按照指示牌和工作人员的指引，刷卡出站即可。
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